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湖南邵阳新发现川籍抗战老兵李仁财请审核

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发表于 2018-8-5 21:53:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 仁缘 于 2018-8-7 16:09 编辑

姓名:李仁财
出生年月:1926年10月26日
籍贯:四川省宜宾市筠连县大乐乡鱼池村金果组
住址:湖南省城步县白毛坪乡歌舞村(原上坪村)6组
原部队番号:
第一次编入作战部队番号不详,受伤住院后编入:铁路兵团(第一营)三连三排三班
身份证号码:43262719261026****
联系方式:151809379**(儿子李勤兵)
抗战经历:
民国32年3月12日(农历),我还没到征兵年龄,征兵的年龄规定是年满18岁,我还只有16岁,就把我抓起来了,用绳索捆起来,送到乡公所关起来,凑满了十来个人就送到县里(筠连县),师管区在县里等着要人,有得百把个人就送走,从宜宾送到白市驿,在白市驿上飞机,到云南曲靖霑益机场下飞机,就交到机场旁边的团管区,团管区的范围蛮宽,周围用铁丝网围起来,有大门,双哨兵,这时候到处送人来,战斗连队到这里来接兵。在团管区,我们换上了军装,黄衣服,没有钢盔。
在团管区待了大概个把星期,来接兵的是十轮大卡车,开车的是两个黑人,接兵的是中国人,要选体力好,眼睛没有问题,身强力壮的,很多人没有选上,仍然关在那里,我是第三次才选上了。
上午选上了,下午四点钟左右开车,也不知道到了哪里,当天晚上一两点钟的样子到的。一路不准讲话,也不准东看西看,反正要你坐就坐下,要你站你就站着。车子只有晚上来,人一下车就开走了。到处都是部队,这个山窝里一堆,那个山窝里一堆。有屋的地方,就在屋里住,没屋就扎个帐篷。
第二天,就发了枪,当时还不知道怎么摸枪,一个吹火筒筒一样,蛮重,上面有刺刀。另外还发了一条子弹袋,装满了子弹,从左肩斜跨下来,围腰一圈,除了肩背处没有子弹,其他都是满的,也不知道多少颗。还有两个手榴弹。
训练只有两天。第一天训练射击,怎么架枪,怎么瞄准。第二天训练投手榴弹,投弹不能从头顶扔,要从体侧甩出去。教官是中国人。
第三天晚上十一二点钟,就被喊起来,也不吹哨子,不准大声讲话,排队。前面有一个带队的,中间隔不远就有一个人监督着,一路上不准喧哗,也不准乱看,跟不上就推你一把。一路上都是山,没有路,一直走到天麻麻亮,就到了前线。战壕里这里一个,那里两个,不准讲话,不准抬头。把我安排在战壕里之后,就有人来教我怎么架枪,怎么瞄准,怎么射击,不能抬头。刚刚天亮,日本人就来进攻了。有人喊一声“打”,我们就开枪,其实那时我还没看见敌人。枪里面的子弹打完了,我装不进子弹,旁边的人就来教我。打了两排子弹,日本人的飞机就来了,投弹,扫射,我恨不得把眼睛都伏到了地上。开头来了三架飞机,炸完飞走之后,又来第二批。
我只觉得右脚麻了一下,还是别人看到我流血,才知道自己受伤了,不知道什么时候炮弹把腿肚子削去了一块肉。用纱布包裹着伤口,我就被搀扶着下了战场。走了一天才到了马路边。天黑上了车,医院叫陆地医院,住在帐篷里,医生里面有中国人也有美国人。也是亏着受伤,要不然很可能就死在那里了,死的人太多了。
在医院住了一两个月,这时候团管区不要,原来的部队也不要,这时候成立了一个铁路兵团,我们这些没有部队要的伤兵,就编了进去,驻扎的地方离机场不是很远,在铁路边上,什么地方也不告诉你。在铁路兵团重新训练用枪,投弹,队列。铁路兵团只记得是在三连三排三班,排长叫戴南生。在这里一直到日本投降。日本投降后随部到湖南长沙、湖北江安接收日军仓库。之后编入了97军,内战中离开部队,一路乞讨,最后在城步县深山老林中落户,没回过四川老家。
现状:
育有三个女儿,两个儿子,现在和小儿子住在一起,木房子。老人身体好,耳聪目明,吸烟喝酒。子女都是农民。农保金85元每月。

走访志愿者:曾宪军、郑亚明、王祥辉、雷学品等
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 楼主| 发表于 2018-8-5 21:54:01 | 显示全部楼层
李仁财.jpg

李仁财老兵近照。
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 楼主| 发表于 2018-8-5 22:05:44 | 显示全部楼层
走访照片。
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发表于 2018-8-6 17:44:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 仁缘 于 2018-8-7 16:31 编辑

          审核通过。老人所述很详细,经历也很奇特,但对照地图和当时的实际战况来参照,按照老人所述时间、地点和地形,老人应该是民国33年3月(17岁,不到18岁)当兵,5月上战场,只能是滇西反击战(1943年云南、贵州、广西基本上没有战争)。而能从宜宾坐飞机到重庆九龙坡白市驿机场,再飞到云南曲靖霑益机场,入住机场旁边的团管区;接兵的是中国人,挑壮丁很严格,开车的是两个黑人细节来推理,应该是中国远征军Y部队(军委会驻滇干部训练团,美方称昆明训练中心,代号Y部队)的人来接的兵,当时在云南,只有在Y部队才有这个条件(老人坐汽车的时间应该不是一个晚上。)。还有这个细节很说明问题:医生里面有中国人也有美国人。也是亏着受伤,要不然很可能就死在那里了,死的人太多了。这只能在美国人帮助下的中国远征军才能如此。至于负伤后所在的铁路兵团,应该是奉命临时成立的,综上所述:老人应该是参加滇西大反攻的远征军战士。
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发表于 2018-8-6 22:51:45 | 显示全部楼层
审核通过。
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 楼主| 发表于 2018-8-20 11:52:32 | 显示全部楼层
    8月19日,根据此前众多抗战专家和抗战历史爱好者朋友的疑问,本人再次前往城步县白毛坪乡李老家,对老兵的经历进行补充记录,并敬赠了由关爱抗战老兵川军团和广州海外游爱心导游团队提供的大礼包和澳洲奶粉。
补充如下:
    1、李仁财老兵从入伍到受伤这一段的行军作战经历,老人讲述清晰,我告诉老人,这段经历目前和我们了解到的云南抗日战场完全符合不了,请老人再好好想想,看是否讲错。但是老人说:“我自己经历了的事情我就记得到,我没有经历过的事情我也讲不出来。”我认为,老人可能在入伍时间、行军时间地点等一些关键点上记忆有缺失或者错误,导致讲述的和当时实际的情况完全脱节。究竟92岁的老人了,事情已经过去了70多年,我认为是可以理解的。
    2、对铁路兵团的经历补充如下:在铁路兵部队期间,学习打信号旗,挂勾(把车厢连接在一起),发了枪,平时训练有时候训练火车上的东西,有时训练打枪,火车不多,一天一两趟,云南铁路和外省不能连,铁轨短一寸,有时候也执行押车任务,一般去十二到十五人,驻地在霑益附近,火车上面通到哪里也不知道,一般执行押运任务在终点住一夜就返回,运送的东西以货物居多,也运人,运的是什么东西不知道,不准看也不准问。铁路兵团在日本投降后宣布解散,耍了个把月,后来用汽车送回家,到了贵州,上面通知,铁路兵团不解散,去接受日本人投降,然后先后在长沙和汉口江安火车站接收日本人的仓库。一直待到解放军过了黄河,铁路兵团编入了被打垮的97军,先后驻扎汉口、长沙附近,长沙和平解放后,随97军过广东、到广西,后部队在南宁附近被打垮,自己和一个家在湖南城步的战友流落到城步县安家。从此不再回到四川老家。
    3、个人意见:老人的记忆整体上条理清楚,抗战记忆清晰有细节,云南作战的经历应该不是编造而是年久模糊导致的难以对号入座。铁路兵团的经历细节清晰,很多关爱抗战老兵多年的志愿者都没有听说过这个部队,我也是第一次了解这个部队名称,92岁一字不识的老人更加不可能编造得出来了。所以老人的抗战老兵身份应属确认无疑。
    在此感谢许宏瑞、伯绍海、袁健、明月等好友提供的远程支持,感谢仁缘和阿猫的及时审核通过!
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发表于 2018-8-24 21:54:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 仁缘 于 2018-8-24 21:55 编辑
好样的 发表于 2018-8-20 11:52
8月19日,根据此前众多抗战专家和抗战历史爱好者朋友的疑问,本人再次前往城步县白毛坪乡李老家,对老 ...


     1936年,四川省第六行政督察区专员公署奉国民政府航空委员会命令抢建宜宾菜坝机场,宜宾人民踊跃捐资、投劳参加抢建。全城学生和机关干部利用星期天时间,自带干粮去修建菜坝飞机场。政府组织的民工每天上千人在菜坝抢修。此外,还有2400人参与修建菜坝到宜宾城的公路。

     1937年,飞机场建成,随即国民政府空军宜宾航空站建立,后扩编为宜宾航空总站,管辖泸州机场,编2个飞行大队,人员扩充至800余人,执行抗战时东南亚后方战区运输和轰炸任务。

     1940年,陈纳德的美国志愿航空队直接加入中国抗战,美国总统罗斯福同意向中国提供500架飞机的装备和人员,帮助中国空军训练。于是,中国空军军官学校中级班于次年开始以菜坝机场为训练机场。

     1942年,经中、美、英三方商定,为继续援华,开辟飞越驼峰的“中印航线”。该航线以印度汀江为起点,中国的昆明、宜宾、泸州为终点,航程约1000公里,中美双方合运,以美方为主。同年4月18日,中航公司试航成功。后美方空运大队每月运量最高时达4400多吨,中航公司每月运量最高时达2400吨,对战时运输起到了重要保障作用。
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