常德市石门县老兵覃正端------请论坛审核。

常德1+1武德将军 · 发表于 2012-6-13 14:11:06

本帖最后由飞濂于 2013-3-13 14:04 编辑

覃正端，字泽培，1918年3月19日生，家住石门雁池乡1937年在常德渔父中学读高中时参军，1937年8月，去武汉，编入国军第6军49师，军长甘丽初，师长江维民（石门县维新镇冷风垭村人），黄埔二期生，因为部队里有文化的人很少，因为他有文化，把他安排到司令部管军需，后来担任电话总机。随后把他安排到武汉住军官学校，只有各军办，他们一个军三个师，办了一个临时军训队。教官都是师长，主要是学习军事、作战方法，学习了6个月，回部队后担任无线电电台台长

常德1+1武德将军 · 发表于 2012-6-13 14:16:25

本帖最后由常德1+1武德将军于 2012-6-13 14:22 编辑

抗日战争时期，1938年，李宗仁指挥的台儿庄战役，郑洞国是52军第2师师长，围困日军是第一层，覃正端随江维民师长在司令部军法处，他们的部队是包围在第三层，国军共包围日军有五层。白天行军很难，只有晚上才能行军，但日军只善于白天作战，国军晚上行军发现日军就打，日军被围困了8天，全靠晚上飞机空投茶和食品，由于晚上目标不准，很多食品投到了国军阵地，日军、国军阵地也不知被空投物资打死了多少人，空投的食品解决了国军缺水缺粮的局面。到第9天早晨，日军见自己部队人少包围不了中国军队，只好选择从北面冲了出去。
　　郑洞国的军队追击日军追到烟台、青岛，日军坐军舰走了。有的部队追击，有的部队没有追击，因为日军要向湖南、湖北方向进发。49师在洞庭湖津市对面的澧县，日军在临澧县地下布下了电网，使国军无法前进，部队接到命令后，部队开赴临澧县，江维民师长命令部队发动当地老百姓，将老百姓自家的杉木门板捐出来(因为杉木门板绝缘不导电)，面在有电网的路上，1.2丈宽，隔电绝缘。使部队很快开赴江陵县、沙市，覃正端随司令部一同前进。工程部队在江陵县、湖南的澧县挖战壕筑重、轻机枪台。日军进入沙市后，商家们搬进了后面大山的山洞里(商家们为防日军，自己出钱修筑的，洞里一层钢板，一层沙石)，日军飞机用1200磅的炸弹在山顶轰炸，不少商家炸死在里面，只有19名男女跑出防空洞，其它都被日军押到战壕里活埋了。随即日军在天亮时向北开走了，江部追击日军追了一公里多路。接到命令部的命令，同47、48、49军开赴江西九江，覃正端随部队走津市坐军舰开赴长沙。后在长沙五一路处会合。刚到几小时，又接到司令部的命令，部队开赴昆仑关。
　　日军从越南开赴到广西凭祥的镇南关（今友谊关），覃正端随部从广西桂林坐火车到柳州，9月27、28、29日开赴阵地。柳州两岸均有街道，汇集有国军8个师，柳州对面有一个大山洞，可容纳200多人，李宗仁主持召开了将官以上的军事会议，主要是研究作战方案。蒋介石、冯玉祥亲自参加了会议，洞口有12人岗哨，由师长亲点，全部是军官队的学生，覃正端是洞口第一个。会议开了两个多小时。1939年腊月的一天大约9点多钟，覃正端边吃饭边收听电台，前面先开赴145团到了大塘，以为145团在前面打了起来。实际上是第8军、第9军在打昆仑关，在龙六村交战。他们的部队吃完早饭后开始行军，走了一个多小时到了大塘，前面的146团接近司令部，江师长赶到司令部指挥部队爬了几百米高山上，拿着望远镜朝山下一望，公路两边13个师有大部分师正在与日军交战。在上山的过程中参谋长李云益说；“前面发现两个人，头上有红布，可能是汉奸，马上派人捉拿。”特务排长唐祖科带上7人前去盘问，两个人开枪，这时证实了是汉奸，他们三面围住将汉奸捉住。将汉奸绑在一块坟地的树上，李参谋长从汉奸身上搜出来美金、光洋，经审讯是为日军刺探军情的，江师长直接毙了汉奸。认为此地不易久留，立即上山。到了山顶，发现两边都有日军，覃正端同司令部的人躲在山洞里，第二天天亮时郑洞国的坦克部队（42辆坦克参战）开到了昆仑关，47、48、49军在坦克部队的掩护下追击日军将日军赶到了南宁入珠江口的一条泥沙河边，日军来不及坐船，国军在此消灭日军两万多人。这日正式大年，日军得不到饭吃，国军也到初三才得到饭吃。打昆仑关下来之后，覃正端所在的部队损失惨重，只剩下不足900人。
远征运日物资
　　打昆仑关之后，1939年覃正端被安排到汽车部队，到辎校学习。当时美国总统杜鲁门一上台，罗斯福就交代杜鲁门对亚太战略不要袖手傍观，中日战争不能放松，比我们自己还要重要，美国没有出头路。当时到辎校学习还要通过考试，覃正端的教工团2000多人(3个团)，同去的10多个战友中就考取他一个人。先在昆明，后怕日本人骚扰，教一团迁到下关，教二团迁到贵州的毕光县、大定县，教三团迁到甘肃的兰州。共办了三期，本身要一年半毕业，后每期只办8个月。5000多人参考，覃正端第一次就考试就通过了，没有考取的又学习了2个多月，毕业后都分配到中央汽车独五营，他分配在第一营一连，营长项群，连长是王炎(长沙人)，一个排有30辆，规定是45辆车，一个连100多辆跑西南运输局，原来部队的司机慢慢由辎校的人代替。跑云南、贵州、四川、西康、西藏、甘肃、内蒙、陕西、山西等，覃正端是负责跑缅甸、泰国、泥泊尔、不丹、孟加拉、印度等。泥泊尔那时帮助中国，生产的麻袋可供全世界。泰国供应机械，汽车的工具。

　　1939年下半年到1941年主要是在缅甸，那时英国给中国援助的汽油。一次覃正端车队在缅甸夜行，白天要早去到仰光去接汽油。覃正端当时坐在排长的小车上一共6个人，被称为指挥车。要求装一辆开一辆，在松山(一边是中国一边是缅甸)等，因为在仰光要开手续，一辆车只能装8桶，排长验收，交手续。覃正端正在办手续，接收机构要求快一点，他手续刚办完时，日军飞机响起一分钟后，正出门时，日军扔下炸弹，覃正端的腰带和裤腰带炸断，班长任盛洪一看他的手枪也掉了，他一摸枪没了，只见身上流了血，班长立即将他背起走了一里多路，刚好来了一辆车自己部队的车，上了车。覃正端吩咐运输的汽车开到与云南交界的边防遮房县，到那里后过铁索桥(法国人修的惠敦桥)要小心，那座桥全部是链子，上面铺的木板，长200多米，高200多米。桥的两边，一边归缅甸管，一边归中国云南管。下桥的路是坡陡，如果踩急刹车，车子一斜，就要下河。1940年日军对新路线不熟，19辆1700多人全部下河车毁人亡。把物资车交到云南的下关，覃正端到了密支那缅甸总运输部，办有美国临时医院，住了8天才离开。
　　随后，他接到上级命令，派他到孟加拉国的首都达卡中美联校学习（1940年）国家交通规则、交通线路。学习3个月，授课教师是蒋经国，郑洞国参加了开学典礼。那儿有8个飞机场，新德里、班加罗尔、马德里等。1942年去了三个中队，覃正端在第二中队任中队长，住在孟买。三中队住在与印度相连的地方卡拉齐。一中队住在缅甸的密支那(中美总运输部)。覃正丹中队主要是转运美国援助的物资(食品等)运到密支那(中国42、43、44、45年)。1945年日本投降日本投降1个月后，覃正端的中队到了缅甸的新德里，当时接到命令，凡是出国部队都乘飞机到东北的沈阳，第二天亮时二中队就开往大连，三中队到哈尔滨，一中队仍在密支那。覃正端他们主要任务是找日军的仓库，接受日本物资。他作为先遣部队，带着三人，上午9点动身，下午4点才到大连，见到有日本人，找到他们的仓库、军械，我们只到5分钟，八路军也到了，说；“同志，你们干什么?”覃正端说；“我们是奉上级精神，接受日军物资。”相互握手，八路军说“我们都是奉上级命令，真假难分。”正端说；“这些物资都应属于国军。”覃正端又握住八路军的手说；“我们和平解决。”八路军要求我们吃饭，我们不吃，说以后再见。八路军连长说；“可能有见面的机会。”覃正端心里想；可能要爆发内战，肯定有见面的机会。覃正端当即回到了大连，见到了团长，将见到的情况作了汇报。团长严肃的批评了他们说；“你们觉悟不信，你们回河内去。”覃正端中队回到了河内，越南主席胡志明亲切的接见了他们，休息一个多小时后招集部队。两个中队只有100多人，有一队被印度的姑娘拉走了。覃正端的中队也去了18人，另一队去了19人。此时在越南召开了会议，郑洞国参加了会议，越南人对中国人称；嘎公、舅舅，郑洞国说；“我们对这里的人要像一家人一样，不要惊扰他们，要和和气气。”胡志明的秘书说；“凡是中国人来后，货物价格一律减半，鸡一盘3角，是中国人只收1.5角。”那时部队有三个团，柬埔寨、越南、老挝各一个团。日军只有一个团，国军一个国家交一个排跑运输，接受日本武器及物资。运了半年，没有开箱的运到海防上了军舰运到台湾，每一次运输队去一人到台湾，正端去了一次。有烂的或开了箱的军用设备都运到了广西南宁军区。100多人运了10多天。后来先后在柬埔寨的首都万象、越南的河内跑运输，后回到广西南宁。后来蒋介石又成立了24个汽车兵团，国内就有11个。覃正端被分配到11团，团长是余伯韬，覃正端同样是跑运输（中间有在1946年到华北国民党第2兵团担任运输）。1947年主要担任浙、赣、闽的运输。

常德1+1武德将军 · 发表于 2012-6-13 14:24:48

老人最后在内战时在淮海战役中被浮，因为不是投诚起义，后来直接回家结婚生子。
证件在文革时都被没收。

常德1+1武德将军 · 发表于 2012-6-13 14:27:09

本帖最后由常德1+1武德将军于 2012-6-13 14:32 编辑

老人年过90，已无劳动能力，育有一儿一女，随儿子一起生活，每月享受新农保养老金55元和90岁以上高龄补助100元（这个还不知道落实下来没有，以前每个月50元，今年石门县调涨到每月100元），目前精神还蛮好，耳朵听力不行，半身会有麻木，曾一度瘫痪在床，购买了农村医疗保险。老人听力受损，需要申请助听器，经济状况较差。